Visc D18

A Visc D18 é um modelo raro que já não se fabrica na Europa. Tem 18 velocidades e um quadro especial mais leve e que tem um tubo extra que lhe dá a resistência de um quadro convencional.

Este tubo elimina a tensão sobre a dobradiça

São vários os detalhes únicos dela. Para além do quadro especial ainda conta com uma transmissão de 18 velocidades, com desviador traseiro Shimano Tiagra

Aros cromados muito bonitos, leves com parede dupla e perfil em V, raios de inox, cubos DAHON, frente com rolamentos de cilindros

Pneus Schwlbe Citizen 20 x 1.60 com antifuro

espigão de guiador com avanço regulável com uma chave (incluida dentro do avanço) em altura e comprimento. O espigão dobra para fora, para maior rapidez na dobragem

Bonitos detalhes em vermelho vivo. Passagem interna dos cabos

Pedais dobráveis antiderrapantes

medida dobrada 63 x 43 x 87 cm, peso 11kg. O quadro tem slot para Klickfix e Valet Truss

Especificações

Tamanho da roda: 20" - 406 ETRTO

Peso: 11 kg

Quadro: tubos de alumínio Dalloy Sonus leve, dobradiça forjada, com tecnologia Visegrip

Garfo: Alumínio Dalloy leve e responsivo, com coroa integrada

Slot no quadro para os adaptadores de carga Dahon Valet Truss ou Klickfix (ver aqui)

Guiador: Radius T, tecnologias patenteadas de fusão e V-clamp, alumínio forjado

Transmissão: Desviador traseiro Shimano Tiagra, caixa curta e manípulos Microshift. 2 x 9 velocidades

Rodas: aros de alumínio de 20" 406, 20 raios frente e 28 raios atrás

Pneus Schwalbe Citizen 20 x 1.60

Travões: mini 110mm

Altura do ciclista: 145-190 cm

Peso máximo do piloto: 105 kg

Tamanho dobrada: 63 x 43 x 87 cm

5 anos garantia no quadro, forqueta e espigão de guiador 

Nota: esta unidade é a ultima, com um novo suporte do magnético que substitui o de origem danificado. O PVP desta VISC D18 era superior a 1000€

A DAHON é das poucas marcas que testa ao limite todos os quadros, forquetas e restantes partes, garantindo a melhor segurança aos seus utilizadores